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发表于: 2016-1-13 10:54 [复制链接]
2015年6月,小牛电动车的发布会在北京798艺术区如期举行,当天北京近30℃高温,会场闷热,站在舞台中央的李一男神情拘谨,还未开口,衬衫已被汗水打透一半。

很多人都视此一役为李一男的个人复出秀。在此之前,李一男的微博已经850天没有更新,几天之后,是他45岁生日。所有人都能感受到这位昔日华为风云少帅的紧张。

“好久不见。我这几年一直在瞎忙活。在座的很多朋友可能不太认识我,也有很多人把我忘记了。”

说完这句开场,黄明明和现场的所有人一起为李一男鼓掌欢呼。坐在台下的黄明明此时也汗流如注,他无法像通俗意义上的天使投资人一样,安坐在那里,检验被投公司的成果发布。相比李一男,他丝毫没有半点轻松,因为从还只有一个想法到小牛样车诞生,这中间他的参与程度,已经远远超过通常意义上天使投资人需要履行的职责。
“我们现在真的就是一家创业公司,要和创业者一样艰苦奋斗,要有足够的狼性在丛林中生存下来。”

过去一年,记者曾两度与黄明明长聊,42岁的他,看上去比实际年龄年轻许多,长着一张“娃娃脸”,爱笑且语速极快。大概是少年时期听惯了夸奖,中年之后,反倒对赞美表现出审慎和自省的态度。
比起其他投资机构的办公环境,明势资本的北京办公室绝对算不上整洁,也并不气派,甚至没有前台和公司LOGO,工位旁堆着各种各样的文件和纸头。就是这间略显杂乱的办公室,反而让人感受到某种作战状态:投资本就不应该是淡定优雅的,尤其在天使阶段。
黄明明对《财经天下》周刊记者回忆道,曾经自己需要约见美国来访的LP时不敢把人约在办公室而只能约在酒店;多年来出差一向是坐经济舱;顶着高温去东莞和常州的工厂里考察蹲点;为了调研一个农业项目,清华毕业的高材生,被他派去农村做田野调查……
“我们现在真的就是一家创业公司,要和创业者一样艰苦奋斗,要有足够的狼性在丛林中生存下来”黄明明对记者说。
2014年7月,明势资本成立,一期募资4000万美元,重点关注互联网、移动互联网及其交叉领域,基金的两大投资主题为工业升级和消费升级,先后投资了李群自动化、小牛电动、好车无忧、PP租车和Solo桌面等著名案例。而明势资本的主要LP,均为来自汽车之家、腾讯、阿里、猎豹、易到用车等一线互联网公司的成功创业者,或者是互联网领域的顶级投资人。在夏天那场股灾之后,许多小微基金弹尽粮绝,而明势已顺利完成了二期募资。
对小牛的这笔早期投资,可能是黄明明至今筹谋最为缜密的一局棋。
2014年上半年,牛电科技创始人胡依林带着他的小牛电动车项目,曾快速见过了一批国内外一线基金的合伙人,他在一个月时间内往返于北上广深之间,平均一天见三家投资机构,然而结果却不太乐观。
当时小牛还没有成形的产品原型,让人很难下定决心投资。尽管胡依林已经是持续创业者、同时也是国内顶级概念设计师,但做成一台电动车,设计环节只能占到产品从研发到投产整个工作量的10%。无论是前端工艺还是后端的供应链,非专业人士所不能掌控,胡依林需要找人来完成剩下的那90%的任务。而彼时胡最急需的,是要找到一位重量级的操盘手来担任团队CEO。

长着一张“娃娃脸”的黄明明,从一个互联网创业者转型为天使投资人,布局“工业4.0”概念,等待更多的收获。
转变发生在两周之后。
2014年7月的一个暴雨傍晚,在北京朝外SOHO的一家咖啡馆里,胡依林第一次见到黄明明。他表达了自己的担忧,并希望黄明明可以帮忙介绍到适合的CEO和更多团队角色。黄明明效率很高,很快就为胡依林引荐了来自比亚迪、奇瑞汽车等公司的诸多人才。
一个星期后,胡依林接到黄明明电话,邀请其再来北京会面,届时还将引荐一个业界大拿。为此,胡很快从上海飞到北京,一落地便直奔鸟巢附近与黄明明碰面。令人意外的是,还未落座,黄明明先把他拉到一边,悄悄问:“你知道李一男吗?”
1984年出生的胡依林当然知道李一男,因为李曾是他学生时代的偶像。而彼时,已经离开百度的李一男,正以金沙江创投合伙人的身份,活跃于投资领域。尽管与这样一位江湖大拿同室对座,胡依林仍没有十足把握获得他的认可,更没指望李一男会和自己一同创业。
这次见面之后,胡依林收到黄明明的一条微信:“抓住这次机会。我想不到还有谁比他更适合来带这个项目了。”
一回到酒店,胡依林就接到李一男电话,大家的讨论开始出现相当多细节,从电池到车架再到结构、外观、技术参数等等,这一聊就是三个小时,隔天李一男便和胡依林一同到南昌做实地考察工厂,第三日李即敲定入伙小牛。
事后李一男曾对胡依林说起,这些年自己多有愤懑,他十分感谢黄明明帮忙介绍加入小牛,让他重拾创业激情。

共 0 个关于小牛的诞生始末,值得一看!很有传奇色彩的回复 最后回复于 2016-1-13 10:54

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