沸腾

青铜骑士
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发表于: 2017-4-17 15:42 [复制链接]
     知道小牛是在大二的时候,当时就被n1外观与科技感所吸引,默默心中种草。转眼快3年过去,大四实习,刚开始第一周挤了一周公交上下班,期间共享单车刚在福州推广,忍不了拥堵的交通,闭塞也拥挤的公交毅然跨上两轮,绿色出现。可没骑上两天,天天来回20km的距离可实在受不了
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共 33 个关于m1小白双电记的回复 最后回复于 2017-6-4 20:49

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发表于 2017-4-17 15:52:47 | 显示全部楼层
这时也很羡慕路上用电动车代步的同志。所以在那一周末决定买辆电动车。刚开始考虑买辆几百二手电动车,附近电动车市场一条街走了一圈发现二手水太深,多半也是贼车,最终没考虑。突然在一家门店发现小牛的身影,内心似乎有一个声音告诉我,这是我想要的。
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发表于 2017-4-17 15:57:46 | 显示全部楼层
回家后考虑再三,也因福州政策所限。最终入手m1
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发表于 2017-4-17 16:06:34 | 显示全部楼层
都说买小牛是入坑,刚开始买各种配件,改灯,加中撑等等也花了不少钱
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发表于 2017-4-17 16:25:50 | 显示全部楼层
过上一段时间两轮生活后,入了小牛同城会,与群里各种大神交流。经常看许多牛油上鼓山,结伴远行甚是羡慕,
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发表于 2017-4-17 16:33:37 | 显示全部楼层
奈何m1跟不上n1脚步,续航也拙计,无法与n1牛油结伴。于是试着独自上次鼓山,出次远行。图一鼓山遇大雾,图二估摸着m的续航去了临近县市吃特色冰饭 新建文件夹mmexport1492417202753.jpg 新建文件夹mmexport1492417214146.jpg
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发表于 2017-4-17 16:54:57 | 显示全部楼层
渐渐的m的续航已经满足不了我了,充满大概60km。天天两点一线上下班撑死三天一冲。同城会里也组织团购副电,但都n系列的。于是乎想,不如自己组个电池增加续航。开始在闲暇时琢磨,加上网络上一些m牛油的先例,发现m双电有利有弊。所以暂时搁置了这个想法。
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发表于 2017-4-17 17:01:16 | 显示全部楼层
这样大概过了一个月,同城会一名m牛油在群里咨询双电问题,我解答下。加上知道进口电芯涨了快一倍价格,以后组成本肯定增加。这又激起了我组双电的想法
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发表于 2017-4-17 17:15:00 | 显示全部楼层
由于m没什么空间,只能将加装的电池放在尾箱。原厂尾箱实在鸡肋。第一步果断换了它。新尾箱方方正正适合放电池,pp材质,带快拆,做工也好,不比夏德差多少,只是颜值实在不忍直视,后来外观自己小改了下。
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发表于 2017-4-17 17:17:53 | 显示全部楼层
还有最重要的一点是新尾箱防水
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