qiangzhi2000

白银骑士
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发表于: 2017-6-12 16:49 [复制链接]
如下的内容是N1首批用户的真实记录,是最真实的产品质量评测,用在产品评测晒单版块里面,再合适不过了
请版主不要找理由删帖或者转移到其他版块

2015-6-15
,京东众筹,红色小牛N1,动力版
2015-8-30,到货
2015-8-31送的头盔存在质量问题:帽檐上三个按钮的间距与头盔上对应三个按钮的间距不配,无法安装;-----------直接扔储藏室了
2015-9-2,第二次充电,充电器(带风扇版本)坏掉-------------之后联系厂家,更换充电器
2015-11-2,写了一篇红牛的评测文章,当初满满的都是爱:http://bbs.niu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=32754
2015-12月初,做了冬季保养,实际上就是产品召回。更换了前轮和充电器
2015-12-17,电池问题:早上把充满电的电池拿到地下车库,安装好电池之后,电量显示为零,反复插拔电池连接线好多次,都是一样的结果,转动右手油门,后轮可以转动,但是被限制在1档;改打车上班-------------后来到维修点维修后勉强能用,也不知道什么原因
2016-3-14:问题越来越严重
1、电池插头要插拔很多次才会成功一次(有正常的电量显示),否则就是电池低电压的红灯闪(空气开关是按要求关闭来操作的)
2、行驶过程中,电量消耗特别快,三公里消耗13%,绝对是有问题
3、行驶过程中,显示屏上的电流、电量显示会突然固定不变,电流可以停在任何一个状态,可能是0,也可能是1/4,1/3;有时候骑着骑着又恢复了。几次骑到维修点,有时能看到故障状态,有时不能;
4、总里程莫名其妙地从1300KM变成0了
5、昨天在维修点更换了中控,刚开始正常,骑了300米,显示屏上莫名其妙出现一个191的故障码,瞬间又自动消失了,于是返回维修点,老板也没有办法,只能叫我先用用---------------将电池寄回厂家进行更换
2016-6-16  电池在行驶中断电,非常危险!!
把充满电的电池安装到车里面之后,启动,一切正常,行驶了300米之后,突然断电,仪表盘没有任何显示,全车无电。重新插拔电池插头、重新开关空气开关,仍然没电。无奈,之后推回去,改用汽车上班--------------后来周末推到维修点,将电池充电后又恢复正常,说是电池过充保护了,建议先骑着试试看。
2016-6月至8月初,故障不断:
电池一直都是正常充电,插拔电池也都是按说明书步骤进行,但是经常会出现30故障码、速度会固定在某个数字上不动,APP一直显示6月份在维修点的位置不变,其他APP功能也不正常。维修点检查中控,发现中控非常非常烫。-----------判断中控需要更换
2016-7-13,  190故障码
行驶中速度值会固定在某个数字上不变,并且出现190故障码,通过APP报修
2016-8-3最大的故障、最危险的情况出现!
在行驶过程中频繁出现30、10故障码,大约几分钟出现一次,出现故障码时,整车瞬间断电,然后2秒钟左右恢复正常。大约骑了3公里左右,整车彻底断电,仪表无任何显示,在行驶中突然自动刹车停下来,所幸后面没有车,否则我就要被撞受伤了(非常非常危险,属于致命质量问题)。惊魂未定,推也推不动,只能打电话叫救援。维修点来人更换了控制器之后,刹车不再抱死,可以推得动了。运到维修点之后,说等中控回来之后换上去再试试。 我坚决不同意,电池一定存在问题,因为从6月份至今就一直有问题。于是,在8-12日左右再次将电池寄回厂家更换。目前处于等待中

newest update:
2016-8更换回来的电池,外观惨不忍睹,电池包的六个面,除了顶面还算好,其他5个面都是伤痕累累,磨损及其严重。难道小牛发给用户的“维修电池”可以完全不管外观吗?
好在性能还算好,我也懒得计较了。

2017-6-7早上把N1骑到公司,剩余70%的电量,停在停车场不动,到下午14:00,还剩余30%!!! 居然自动掉电40%!!!
于是赶紧骑到维修点(汉中门欧尚),检查出来是电池电压不均衡------------维修点判断电池坏掉了,需要更换!!
OMG! 又要换电池!!
这就是小牛的质量吗?!

作为第一批的N1用户(首批京东众筹),电池的3年质保马上就要到了,我更换了3次电池,这个电池的质保到底怎么算?!

最新评论

共 12 个关于南京首批N1用户的用车记录(问题记录)的回复 最后回复于 2017-7-20 17:43

黄金骑士
小牛电动N1
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发表于 2017-6-12 17:42:54 | 显示全部楼层
数学有问题,电池3年质保是到2018年。到期你换越狱中控,把电芯拆出来重组吧。
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白银骑士
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发表于 2017-6-12 17:56:21 来自手机 | 显示全部楼层
LZ说的差不多是每个小牛用户都会经历的吗?反正我看到了我的经历。
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极客族
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发表于 2017-6-12 19:37:39 | 显示全部楼层
记得真清楚啊  ~~    电池质保是3年 不管中间修几次换几次  截止日期不变~~~~
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青铜骑士
小牛电动N1
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发表于 2017-6-12 20:50:11 | 显示全部楼层
我的N1刚一年半,已经都换了越狱总控了。、。。。
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黄金骑士
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发表于 2017-6-12 20:55:04 来自手机 | 显示全部楼层
看了lz详细记录的问题,小牛这产品质量,为他堪忧啊!3年质保也够他受的了,还好质保有截止日期,不然赔都赔光了…
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黑铁骑士
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发表于 2017-6-12 21:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
同是第一批众筹用户,一把心酸一把泪,目前显示屏不显示,也没去管了,一直骑着
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白银骑士
众筹先锋
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发表于 2017-6-12 21:57:25 | 显示全部楼层
如此以往,破产不远
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黄金骑士
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发表于 2017-6-13 05:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
这样的产品质量及售后服务,前景堪忧,我本来对小牛信心满满的,但售后服务实在不敢恭维,我们市区各个品牌店都有,小牛维修点确放到离市区20多公里的地方,不知道小牛是啥意思,设点难道不考察考察,就是看到小牛这么短识第二辆车再也没敢买小牛产品了。
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白银骑士
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发表于 2017-6-19 10:49:45 | 显示全部楼层
顶上去,请小牛公司正视这些问题
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