鸡汤锅巴

青铜骑士
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发表于: 2016-6-13 09:44 [复制链接]
本帖最后由 鸡汤锅巴 于 2016-7-20 19:49 编辑

昨天和好友们一同去了天津游玩,在五大道中心广场的区域目睹了一起交通纠纷,还好不是交通事故。。。

事情的经过是这样的,一位送外卖的骑手像是着急要送外卖,飞快的骑着电动车,结果碰到了一名骑电动车的市民,骑手连着自己的电动车摔倒在地,那位市民没事。之后骑手起来和那位市民争吵了几句,拍打了身上的灰尘、检查了自己的身体和物件之后就扶起了电动车,准备骑车离去。。。围观的群众都以为事情就这么结束了。。。

万万没想到,在这位骑手扶起电动车的时候,不小心转动了电动车的转把(调速的),这时的电动车像是一匹要脱缰的野马,冲了出去撞到了正在行驶的一辆SUV,刮坏了车主的车门。

接下来,SUV车主和骑手拍照的拍照、打电话的打电话。。。

那时,我想到了发生在自己身上的事。我之前也有个电动车,也遇到过类似的状况。那会在家门口准备骑车外出,我用钥匙打开了电源,然后让我女朋友帮忙扶下电动车我准备整理一下背包,结果她不小心转动了转把,车冲了出去撞到了电梯门。还有一次是在菜市场里,准备下车推车的,结果不小心转动了转把,车又冲了出去。。。两次都好在都没伤到人也没碰坏物。

通过这件事,我想给制造电动车的企业提个小建议,建议你们在定义产品的时候,加入一个有/无人的检测(放在坐垫下方)。功能需求:当无人坐在电动车上时,转动转把无效;当有人坐在电动车上,转动才有效。实现方式:可通过红外、触动开关或压力检测来实现。基于这两年自己做产品的经历,建议通过使用触动开关实现,既能节省成本也可以很好的避免误触。
------------------2016年7月20日更新--------------------------
根据朋友们给的建议,更新了一下这个功能需求如下,

功能需求:当无人坐在电动车上时,转动转把车速将低3-5km/h;当有人坐在电动车上,启动正常速度。为什么是3-5km/h而不是转动无效?因为有不少地方(如停车场)不让骑行,只能下车推行。推行电动车如果没有电动辅助的话,自然比较费力(尤其是遇到上坡)。而3-5km/h是正常人步行的速度,这样正好和人步行同步,岂不既省力又安全? 完美~


最后,好在这场纠纷没有人受伤,大家骑车的一定要注意安全呐,尤其是在外送外卖的骑手们。

P.S., 以上描述绝对属实

贴一个类似事故视频:
http://video.weibo.com/show?fid=1034:2c398fc40c47e36bea45232704f2d0a5




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最新评论

共 52 个关于一场交通纠纷引发对电动车一个功能的思考的回复 最后回复于 2016-7-1 14:54

白银骑士
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发表于 2016-6-14 11:12:01 来自手机 | 显示全部楼层
这样设计会带来一个潜在的问题
如果你只是要推车上坡 需要转动车把给点额外动力 比如推上过街天桥
这个时候你人不在座上 就加不上电咯 只能死扛推上去
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白银骑士
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发表于 2016-6-13 13:09:45 | 显示全部楼层
楼主,不能因为河里能淹死人,就一定要在河上加个盖子。
功能越多,出错机率就越大,你在坐垫上加个压感装置,要是这个东西坏了,你坐在上面也不能开车,那又是一个麻烦问题!
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青铜骑士
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发表于 2016-6-13 11:34:37 | 显示全部楼层
牛侃侃 发表于 2016-6-13 10:20
楼主,小牛M1特意加了启停键。另外在边撑收起时才能解锁启停键。

摔倒后,边撑本来就是收起的状态。启停键应该也是启动的。
摔倒后,边撑本来就是收起的状态。启停键应该也是启动的。
摔倒后,边撑本来就是收起的状态。启停键应该也是启动的。
--
所以,LZ的建议还是比较靠谱的。
判断人是否坐在车上准备好出发才可以启动,确实是个很好的想法。
-
小牛的边撑+启停键的出发点也是为了安全,安全,安全。
既然出发点一样,目标都是安全,那么确实可以往LZ的这个大方向上思考一下。

--
边撑也好,启停键也好,坐垫感应也好。
目标都是为了确保:人在车上坐好+并且已准备妥当=准备出发。才可以启动。
一切为了生命安全。
--
额外:
头盔很重要!
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极客族
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发表于 2016-6-29 17:03:32 | 显示全部楼层
人离开坐垫,车子限制为低功率的助力模式,这个办法怎么样?
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黑铁骑士
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发表于 2016-6-17 09:53:00 | 显示全部楼层
你这个点子原本可以卖10w吧
现在。。。。。。。。。。。
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黄金骑士
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发表于 2016-6-13 20:15:31 | 显示全部楼层
这个可以有
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圣殿骑士
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发表于 2016-6-13 13:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
LZ的建议值得考虑,新兵小白窝也遇到推小牛进家门误触右手握把,车往前一窜,撞到墙和进门处的鞋柜的情况,幸亏没人受伤,但是也吓一跳啊,支持LZ。
经这事后提高了安全意识,推车时一定拔车钥匙才保险。^_^毕竟安全第一!
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黄金骑士
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发表于 2016-6-13 10:29:54 | 显示全部楼层
不错,我每次电动车(非小牛牌的)上电梯时都把钥匙关掉,避免误操作,现在用小牛的启停键。
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管理员
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发表于 2016-6-13 10:20:40 | 显示全部楼层
楼主,小牛M1特意加了启停键。另外在边撑收起时才能解锁启停键。
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发表于 2016-6-13 10:28:00 | 显示全部楼层
楼主您好,如果您遭遇不幸摔车,请第一时间关闭车辆电源,然后再扶起车辆,以防发生意外,祝您一路平安。
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白银骑士
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发表于 2016-6-13 11:42:02 | 显示全部楼层
主意不错,其实可以买个小牛的边撑自己改一下,应该就一个压力开关。
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白银骑士
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发表于 2016-6-13 11:57:23 | 显示全部楼层
个人觉得想要电动车改进的同时,自己也应该养成良好的安全驾驶习惯,人还没有坐在车上,为什么要提前拧开电源呢?
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极客族
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发表于 2016-6-13 11:59:46 | 显示全部楼层
好想法   坐上人了 才能走   配合 类似p档的功能   这类的问题完全可以避免
但是还有一种情况 这个设定就不合适了   
要推车过一个坎 或者是其他需要推行的地方 单凭人推费劲  想加点电助力 没坐人 系统不给供电~~
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白银骑士
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发表于 2016-6-13 13:34:00 | 显示全部楼层
非常好的想法。。这个小牛可以考虑一下。。
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